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lamborghini. groupe psa le constructeur autmobile français psa occupe une très grande part du marché européen après volkswagen, surtout avec le rachat de la branche européenne de général motors comprenant les marques vauxhal et opel. groupe renault le groupe automobile français renault se porte également bien sur le marché automobile européen, comme son homologue psa avec ses cinq marques qui sont renault, dacia, alpine, renault samsung motors et lada. le groupe wolkswagen le groupe mondial wolkswagen représente l'un des constructeurs automobiles les plus importants à l'échelle mondiale. selon les dernières statistiques, wolkswagen occupe toujours la première place au classement, grâce à ses marques de camions et poids lourds scania et man. il surpasse ainsi le groupe renault. les voitures les plus vendues en europe top trois européen la wolkswagen golf la golf reste jusqu'à aujourd'hui le modèle de voiture le plus vendu en europe, icône incontournable de volkswagen, cette citadine n'a pas fini de séduire. la renault clio occupant la deuxième position derrière la vw golf, la petite française depuis ses tous premiers modèles reste l'une des voitures les plus vendues en europe. la volkswagen polo la polo, cette petite citadine est l'un des modèles de voitures les plus performants. élue à de nombreuses occasions comme meilleure voiture de l'année. choisir son type de véhicule citadine, compacte, break, monospace, routière, coupés, cabriolets ou encore 4*4, il existe un grand choix de véhicules suivant les besoins, le budget et les préférences. la citadine reste la voiture la plus vendue grâce à sa parfaite adaptation à la ville et à sa consommation correcte, les familles nombreuses optent souvent pour le break ou le monospace. les adaptes du tout terrain préfèrent les 4*4 ou les suv, et la dernière catégorie comprend les personnes qui aiment le confort, la vitesse et le luxe apportés par les grosses berlines et les voitures sportives. pour faire son choix il faut également prendre en compte le budget et le coût d'entretien et de consommation. plus la voiture est imposante et ayant un moteur puissant plus la consommation et l'entretien seront plus coûteux. motorisations et carburants essence les moteurs à essence consomment plus que les moteurs à diesel, cela dit, ils sont plus adaptés à des trajets courts et à un usage citadin. c'est pour cette raison que de plus en plus de personnes changent de voiture du diesel à l'essence. diesel les motorisations diesel ont un coût de consommation relativement bas par rapport aux motorisations essence. néanmoins sur le long terme et pour un usage citadin, les moteurs diesel ont tendance à demander un entretien onéreux. bicarburant les moteurs à bicarbutation permettent d'utiliser deux types de carburants : l'essence et le gpl (gaz de pétrole liquéfié). les avantages du gpl est son coût inférieur à celui de l'essence et du diesel, mais également son plus grand respect de l'environnement. les nouvelles motorisations les moteurs e85 les moteurs hybrides motorisation e85 les constructeurs automobiles n'arrêtent pas de chercher des solutions moins coûteuses en termes de consommation de carburants et de protection de l'environnement des émissions dangereuses tant pour la nature que pour la santé humaine. l'un des nouveaux carburants qu'on appelle carburant bio est le e85, composé à 85% de bioéthanol et 15% d'essence. le e85 permet non seulement de réduire les consommation de carburant mais également de respecter la nature. électrique/thermique les motorisations hybrides prennent de plus en plus de place et d'importance dans le marché automobile européen et mondial et ceci grâce au développement et aux nouvelles avancées technologiques. la motorisation hybride consiste à faire fonctionner simultanément ou séparément un moteur électrique et un moteur thermique et ceci dans le but de réduire la consommation et les émissions de co2. hybride rechargeable la première catégorie de voitures dites électriques est la voiture hybride rechargeable. comme son nom l’indique, cette voiture peut être rechargée grâce à des batteries électriques. ces dernières se rechargent ou bien sur secteur à l’arrêt ou à travers l’alternateur relié au moteur thermique durant la circulation. prolongateur d’autonomie ce type de moteurs se distingue par une plus grande autonomie sur route, il possède des batteries de plus grande capacité que celles du moteur hybride. les batteries de ce type de moteur sont alimentées en continue par un bloc alternateur-moteur thermique en maintenant un régime stable, optimal et économique. véhicule électrique ce type de moteur est dit moteur tout électrique, c’est à dire qu’il n’est alimenté que par un moteur électrique qui comporte des batteries rechargeables. ce moteur ne peut être chargé que sur prise secteur à l’arrêt, et son autonomie et encore relativement faible ne permettant qu’un usage urbain.

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